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Fórum da Qualidade

Arquivos Digitais

data de aprovação e publicação da atual versão:

20/12/2008

 

Folha de Rosto

 

Controle de Alterações

 

Versão

 

Data de Aprovação

 

 

Alterações

1

17/08/2004

Primeira versão

 

 

 

 

 

Elaborado por

 

_______________

fabricio aroeira

Analisado por

 

__________________

Eduardo Almeida

Aprovado por

 

___________________

Eduardo Almeida

 


 

 

           

1. OBJETIVO

Estabelecer e manter procedimentos para  CONTROLAR, CALIBRAR E MANTER INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO UTILIZADOS PELA EMPRESA.

 

2. APLICAçãO

O procedimento e aplicável equipe da qualidade E às obras.

3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA

Manuais de uso do equipamento

Certificado de calibração dos equipamentos

 

4. DEFINIÇÕES

Não aplicável.

 

5. responsabilidade E autoridade

Vide íntegra do procedimento.

 

6. Procedimento

O engenheiro e mestre de obras são responsáveis pelo controle dos equipamentos. Quando os mesmos, ou o próprio funcionário responsável pelo equipamento, detectarem que existe  uma possível não-conformidade, mesmo estando dentro do prazo de calibração, deve-se efetuar a verificação.

O controle de equipamentos deve ser efetuado por meio da planilha anexa no item 8.1

6.1. Procedimentos e controle para equipamentos específicos

6.1.1. Trena metálica

As trenas são utilizadas para medidas métricas lineares em geral.  A trena padrão, armazenada em local específico, com acesso limitado apenas ao engenheiro e ao Mestre de obras, é responsável pela calibração das demais trenas.  Esta deve ser calibrada em laboratório aprovado pelo Inmetro.

A trena padrão deve possuir os seguintes desvios máximos:

bullet

padrão de 30m - jamais alguma parcial ou sua medida total devem superar 2mm;

bullet

padrão de 10m - jamais alguma parcial ou sua medida total devem superar 1mmm;

bullet

padrão de 5m - jamais alguma parcial ou sua medida total devem superar 0,67mm.

A trena padrão deve ser calibrada anualmente.  As demais são verificadas a cada 4 meses por processo de comparação.

Para verificação das demais trenas, a comparação da trena padrão deve ter os seguintes desvios máximos aceitáveis:

bullet

padrão de 30m - 5mm ao longo dos 30m, caso seja maior a trena deve ser descartada;

bullet

padrão de 10m - 3mm ao longo dos 10m, caso seja maior a trena deve ser descartada;

bullet

padrão de 5m - 2mm ao longo dos 5m, caso seja maior a trena deve ser descartada.

As trenas devem estar dispostas para o teste, lado a lado, em uma superfície plana livre de qualquer irregularidade ou sujeira.  A responsabilidade da conservação da mesma é de responsabilidade do funcionário, devendo ser atentamente fiscalizado pelo mestre de obras e engenheiro para utilização correta.

6.1.2. Nível de bolha

O nível de bolha é fiscalizado a cada 6 meses.  Para tanto, utiliza-se uma mesa nivelada por nível de mangueira e verifica-se o nível de bolha assentando-o sobre a mesa.  Caso a bolha não resulte entre as linhas, o equipamento é ajustado e caso não possa ser ajustado, deve ser descartado.

6.1.3. Esquadros

Os esquadros metálicos são verificados a cada 6 meses, através da medição de seus lados com a trena padrão.  Para tanto, utiliza-se a técnica da triangulação,. com lados de 30cm e 40cm, obtendo a hipotenusa de 50cm com tolerância de ±5mm.  Caso haja diferença superior à tolerância, descartar esquadro.

A verificação deve ser feita sobre uma superfície plana, livre de qualquer irregularidade e sujeira, nivelada por nível de mangueira ou bolha já aferido anteriormente.

6.1.4. Réguas de Alumínio

As réguas são verificadas na aquisição e a cada 6 meses. A régua deve ser colocada sobre local plano.  A sua planeza deve ser verificada com nível de bolha (aprovado) por toda sua extensão em intervalos de 50cm.  A bolha deve permacer entre as linhas em todos os pontos de verificação.

7. Registros

PLANILHA DE CONTROLE DE EQUIPAMENTOS DE INSPEÇÃO, MEDIÇÃO E ENSAIOS E MANUTENÇÃO.

Laudos de calibração

 

8. Anexos

8.1. Planilha de controle de equipamentos de inspeção, medição e ensaios E MANUTENÇÃO

 

Data de atualização da pagina: 30-August-2005